G01
发动机排量:2.0L
功率:148kW
扭矩:300Nm
排放标准:欧5
最高转速:175,000rpm
1.特徴
分離スラスト軸受
フルフローティングベアリング
斜流式タービン
2.振動及び騒音の低減
排気バルブは振動/騒音低減機構を利用する
圧縮器の出力端子のパルスマフラー
3.高信頼性
低い摩擦係数の軸受機構
部品の防腐処理
4.軽量化、モジュール化
タービンハウジングと排気マニホールドの集積設計
低慣性ロータ
大量の非金属材料、軽合金材料を利用
5.スマートコントロール
電子バイパスリリーフバルブ、PWM変調バルブ
6.流体動力特徴
高圧力比コンプレッサ、高効率タービン、広範囲、全域カバー
7.安全且つ再生可能
部品材料は全部有害物質の利用制限及び利用禁止基準を満足し、循環利用が可能。
8.清潔と環境保護
国5の排出法規を満足